Elbilene med høyeste tillatte tilhengervekt (2024)
Se hele oversikten nederst i artikkelen
Norge har lenge vært kjent som et land med en lidenskap for både elbiler og tilhengerfester. Enten det er for å transportere hageavfall, frakte båten til vannet, eller dra på camping med en vogn på slep, nordmenn har en dyp forbindelse med behovet for hengerfester på sine kjøretøy. Tidligere hadde elbilentusiaster begrenset valg når det gjaldt elbiler med hengerfeste, men denne situasjonen har endret seg dramatisk i de senere årene.
En populær nykommer nå i årsskiftet mellom 2023 og 2024 er Xpeng G9. Denne kommer med tillatt tilhengervekt på 1.500 kg på innfellbart tilhengerfeste. Les anmeldelsen til NAF her.
Folkefavoritten Tesla Model Y
Tesla Model Y har blitt den nye folkefavoritten både i Norge, men også i resten av verden som den bestselgende bilen i 2023. Tesla Model Y leveres som standard med tilhengerfeste, med en maksimal totalvekt på 1.600 kg. Det er etterhvert ganske lite, sammenlignet med konkurransen fra merker som BMW, Volvo og Nio - som alle kan tilby over 2.000 kg.
Et bredt utvalg av elbiler med hengerfeste
Det er nå et rikelig utvalg av elbiler som tilbyr muligheten for hengerfeste i forskjellige prisklasser og vektklasser. Den elbilen som kan trekke desidert tyngst tilhenger er Ford F-150 Lightning med sine dieselbil-lignende 3.492 kg! Det er også mange elbiler i forbrukerklassen som kan trekke tilhengere godt over 2 tonn. Se fullstendig oversikt i tabellen på slutten av artikkelen.
Sjekk tillatt totalvekt nøye
Når du vurderer å trekke en tilhenger med din elbil, er det viktig å være oppmerksom på vognkortet for både bilen og tilhengeren. Tillatt totalvekt er nøkkelen her. Hvis bilens vognkort angir at den kan trekke 750 kilo, betyr det at du kan koble til en tilhenger med en totalvekt på opptil 750 kilo. Dette inkluderer både tilhengerens egenvekt og den tillatte nyttelasten. Det er totalvekten på tilhengeren som teller, ikke bare egenvekten.
Pass på førerkortbegrensninger
Det er også viktig å være oppmerksom på førerkortets begrensninger før du drar ut med en tilhenger og elbil. Elbiler er generelt tyngre enn bensin- og dieselbiler av samme størrelse. Hvis du har en tilhenger med en tillatt totalvekt på 1800 kilo, kan det raskt føre til at du overskrider grensen på 3500 kilo tillatt totalvekt for både bilen og tilhengeren til sammen. Førerkort klasse B begrenser deg normalt til 3500 kilo totalvekt. Det er viktig å være klar over denne begrensningen for å unngå eventuelle problemer på veien.
Tilhengerkalkulatoren:
Sjekk selv hvor tung tilhenger du kan trekke med vår tilhengerkalkulator
Vekt når du leier tilhenger
Alle skaphengerene som du kan leie hos oss har for tiden en tillatt totalvekt på 750 kg. De er som skapt for bruk med elbil, da de har en lav egenvekt som gjør at du kan laste de med rundt 450 kg nyttelast. De er også lette når de er tomme, som gjør at du ikke må stoppe for å lade like ofte. Alle tilhengerene du kan leie hos oss har tydelig opplyst sin tillatte totalvekt og nyttelast. I Norge, hvor elbiler og tilhengerfester er en naturlig del av folks livsstil, gir det økende utvalget av elbiler med hengerfeste kjøperne muligheten til å finne den perfekte bilen for deres behov. Med riktig informasjon og nøye planlegging kan nordmenn nå dra nytte av fordelene med elbiler uten å ofre muligheten til å trekke en tilhenger når de trenger det mest.
Komplett oversikt:
Kilde for data: OFV - Innhentet av NAF i august 2023
Bilmodell | Tillatt tilhengervekt (kg) |
---|---|
Ford F-150 Lightning | 3 492 |
BMW iX xDrive40 | 2 500 |
BMW iX M60 | 2 500 |
Tesla Model X | 2 300 |
Tesla Model X Long Range 6-s | 2 250 |
Tesla Model X Plaid | 2 250 |
Polestar 3 | 2 200 |
Volvo XC90 | 2 200 |
BMW i7 xDrive60 | 2 000 |
Nio ET7 | 2 000 |
Voyah Free | 1 840 |
Fisker Ocean Ultra | 1 815 |
Audi e-tron | 1 800 |
Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC | 1 800 |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | 1 800 |
Audi Q8 e-tron | 1 800 |
Mercedes-Benz EQE SUV | 1 800 |
Volvo C40 Recharge Twin | 1 800 |
Volvo XC40 Recharge Twin | 1 800 |
BMW i4 eDrive40 | 1 600 |
BMW i4 M50 | 1 600 |
Hyundai IONIQ 5 | 1 600 |
Kia EV6 Active 77 kWh | 1 600 |
Kia EV6 GT Line 77 kWh | 1 600 |
Tesla Model S | 1 600 |
Tesla Model Y | 1 600 |
BYD Tang 4x4 Executive | 1 500 |
Ford Mustang Mach-E Premium LR RWD | 1 500 |
Hongqi E-HS9 | 1 500 |
NIO ES8 | 1 500 |
Nissan Ariya e4ORCE Advance 87kWt | 1 500 |
Polestar Polestar 2 | 1 500 |
Hyundai Ioniq 6 | 1 500 |
Volvo C40 Recharge | 1 500 |
Volvo XC40 Recharge | 1 500 |
Xpeng G9 | 1 500 |
Nio ET5 | 1 400 |
Audi Q4 e-tron 45 quattro | 1 200 |
BMW iX1 xDrive30 | 1 200 |
Skoda Enyaq iV80X | 1 200 |
Skoda Enyaq RS Coupe 80X | 1 200 |
Volkswagen ID.4 4MOTION | 1 200 |
Volkswagen ID.5 4MOTION | 1 200 |
Volkswagen ID.7 | 1 200 |
Fisker Ocean Sport | 1 090 |
Audi Q4 e-tron 35 | 1 000 |
Skoda Enyaq iV80 | 1 000 |
Tesla Model 3 | 1 000 |
Citroën e-SpaceTourer | 1 000 |
Maxus Mifa 9 | 1 000 |
Maxus T90 EV | 1 000 |
Opel Zafira e-Life | 1 000 |
Peugeot e-Expert | 1 000 |
Peugeot e-Traveller | 1 000 |
Toyota Proace Verso Electric | 1 000 |
Volkswagen ID.4 | 1 000 |
Volkswagen ID.5 | 1 000 |
Volkswagen ID.Buzz | 1 000 |
Renault Megane E-Tech Electric 220 Techno | 900 |
BMW iX3 M Sport | 750 |
Ford Mustang Mach-E SR RWD | 750 |
Jaguar I-PACE | 750 |
Kia EV6 Active 58 kWh | 750 |
Kia Niro EV 64,8 kWh | 750 |
Mercedes-Benz EQA | 750 |
Mercedes-Benz EQE | 750 |
Mercedes-Benz EQS | 750 |
MG Marvel R | 750 |
Nissan Ariya Advance 63kWt | 750 |
Subaru Solterra | 750 |
Toyota bZ4X | 750 |
Citroën e-Berlingo | 750 |
Lexus RZ | 750 |
Opel Combo e-Life | 750 |
Peugeot e-Rifter | 750 |
MG MG5 | 500 |
MG ZS EV | 500 |
Renault Megane E-Tech Electric 130 Evolution ER | 500 |
Maxus Euniq5 | 400 |
Hyundai Kona | 300 |
Kia e-Soul 64 kWt | 300 |