4.91  stjerner
Elbilene med høyeste tillatte tilhengervekt (2024)

Elbilene med høyeste tillatte tilhengervekt (2024)

Innlegget ble publisert Tirsdag 14/11/2023 20:56 av BookATrailer.no

Se hele oversikten nederst i artikkelen

Norge har lenge vært kjent som et land med en lidenskap for både elbiler og tilhengerfester. Enten det er for å transportere hageavfall, frakte båten til vannet, eller dra på camping med en vogn på slep, nordmenn har en dyp forbindelse med behovet for hengerfester på sine kjøretøy. Tidligere hadde elbilentusiaster begrenset valg når det gjaldt elbiler med hengerfeste, men denne situasjonen har endret seg dramatisk i de senere årene.

En populær nykommer nå i årsskiftet mellom 2023 og 2024 er Xpeng G9. Denne kommer med tillatt tilhengervekt på 1.500 kg på innfellbart tilhengerfeste. Les anmeldelsen til NAF her.

Et bredt utvalg av elbiler med hengerfeste

Det er nå et rikelig utvalg av elbiler som tilbyr muligheten for hengerfeste i forskjellige prisklasser og vektklasser. Den elbilen som kan trekke desidert tyngst tilhenger er Ford F-150 Lightning med sine dieselbil-lignende 3.492 kg! Det er også mange elbiler i forbrukerklassen som kan trekke tilhengere godt over 2 tonn. Se fullstendig oversikt i tabellen på slutten av artikkelen.

Sjekk tillatt totalvekt nøye

Når du vurderer å trekke en tilhenger med din elbil, er det viktig å være oppmerksom på vognkortet for både bilen og tilhengeren. Tillatt totalvekt er nøkkelen her. Hvis bilens vognkort angir at den kan trekke 750 kilo, betyr det at du kan koble til en tilhenger med en totalvekt på opptil 750 kilo. Dette inkluderer både tilhengerens egenvekt og den tillatte nyttelasten. Det er totalvekten på tilhengeren som teller, ikke bare egenvekten.

Pass på førerkortbegrensninger

Det er også viktig å være oppmerksom på førerkortets begrensninger før du drar ut med en tilhenger og elbil. Elbiler er generelt tyngre enn bensin- og dieselbiler av samme størrelse. Hvis du har en tilhenger med en tillatt totalvekt på 1800 kilo, kan det raskt føre til at du overskrider grensen på 3500 kilo tillatt totalvekt for både bilen og tilhengeren til sammen. Førerkort klasse B begrenser deg normalt til 3500 kilo totalvekt. Det er viktig å være klar over denne begrensningen for å unngå eventuelle problemer på veien.

Tilhengerkalkulatoren:
Sjekk selv hvor tung tilhenger du kan trekke med vår tilhengerkalkulator

Vekt når du leier tilhenger

Alle skaphengerene som du kan leie hos oss har for tiden en tillatt totalvekt på 750 kg. De er som skapt for bruk med elbil, da de har en lav egenvekt som gjør at du kan laste de med rundt 450 kg nyttelast. De er også lette når de er tomme, som gjør at du ikke må stoppe for å lade like ofte. Alle tilhengerene du kan leie hos oss har tydelig opplyst sin tillatte totalvekt og nyttelast. I Norge, hvor elbiler og tilhengerfester er en naturlig del av folks livsstil, gir det økende utvalget av elbiler med hengerfeste kjøperne muligheten til å finne den perfekte bilen for deres behov. Med riktig informasjon og nøye planlegging kan nordmenn nå dra nytte av fordelene med elbiler uten å ofre muligheten til å trekke en tilhenger når de trenger det mest.

Komplett oversikt:

Kilde for data: OFV - Innhentet av NAF i august 2023

Bilmodell Tillatt tilhengervekt (kg)
Ford F-150 Lightning 3 492
BMW iX xDrive40 2 500
BMW iX M60 2 500
Tesla Model X 2 300
Tesla Model X Long Range 6-s 2 250
Tesla Model X Plaid 2 250
Polestar 3 2 200
Volvo XC90 2 200
BMW i7 xDrive60 2 000
Nio ET7 2 000
Voyah Free 1 840
Fisker Ocean Ultra 1 815
Audi e-tron 1 800
Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC 1 800
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 1 800
Audi Q8 e-tron 1 800
Mercedes-Benz EQE SUV 1 800
Volvo C40 Recharge Twin 1 800
Volvo XC40 Recharge Twin 1 800
BMW i4 eDrive40 1 600
BMW i4 M50 1 600
Hyundai IONIQ 5 1 600
Kia EV6 Active 77 kWh 1 600
Kia EV6 GT Line 77 kWh 1 600
Tesla Model S 1 600
Tesla Model Y 1 600
BYD Tang 4x4 Executive 1 500
Ford Mustang Mach-E Premium LR RWD 1 500
Hongqi E-HS9 1 500
NIO ES8 1 500
Nissan Ariya e4ORCE Advance 87kWt 1 500
Polestar Polestar 2 1 500
Hyundai Ioniq 6 1 500
Volvo C40 Recharge 1 500
Volvo XC40 Recharge 1 500
Xpeng G9 1 500
Nio ET5 1 400
Audi Q4 e-tron 45 quattro 1 200
BMW iX1 xDrive30 1 200
Skoda Enyaq iV80X 1 200
Skoda Enyaq RS Coupe 80X 1 200
Volkswagen ID.4 4MOTION 1 200
Volkswagen ID.5 4MOTION 1 200
Volkswagen ID.7 1 200
Fisker Ocean Sport 1 090
Audi Q4 e-tron 35 1 000
Skoda Enyaq iV80 1 000
Tesla Model 3 1 000
Citroën e-SpaceTourer 1 000
Maxus Mifa 9 1 000
Maxus T90 EV 1 000
Opel Zafira e-Life 1 000
Peugeot e-Expert 1 000
Peugeot e-Traveller 1 000
Toyota Proace Verso Electric 1 000
Volkswagen ID.4 1 000
Volkswagen ID.5 1 000
Volkswagen ID.Buzz 1 000
Renault Megane E-Tech Electric 220 Techno 900
BMW iX3 M Sport 750
Ford Mustang Mach-E SR RWD 750
Jaguar I-PACE 750
Kia EV6 Active 58 kWh 750
Kia Niro EV 64,8 kWh 750
Mercedes-Benz EQA 750
Mercedes-Benz EQE 750
Mercedes-Benz EQS 750
MG Marvel R 750
Nissan Ariya Advance 63kWt 750
Subaru Solterra 750
Toyota bZ4X 750
Citroën e-Berlingo 750
Lexus RZ 750
Opel Combo e-Life 750
Peugeot e-Rifter 750
MG MG5 500
MG ZS EV 500
Renault Megane E-Tech Electric 130 Evolution ER 500
Maxus Euniq5 400
Hyundai Kona 300
Kia e-Soul 64 kWt 300

« Gå tilbake til artikkeloversikten